Autópálya-koncesszió felfüggesztése: az MKIF egyelőre kivár a kormány válaszára

Az MKIF Magyar Koncessziós Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. közleményben reagált a kormány pénteki bejelentésére, amely az év végétől megszüntetné a 2022-ben kötött, 35 éves autópálya-koncessziós szerződést. A társaság nem foglalt érdemben állást: előbb a kormány hivatalos, írásos tájékoztatását várja, és csak annak kézhezvétele után alakítja ki, majd teszi közzé az álláspontját. A pénteki kormányzati tájékoztatón Magyar Péter miniszterelnök és Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszter jelentette be, hogy a kabinet jogi úton is meg kívánja szüntetni a konstrukciót, mert szerinte az állam minden jogszerű eszközt igénybe vesz a szerződés felszámolásához. A vita nem szokványos ügy: a szerződés teljes értékét a kormány 23 196 milliárd forintra teszi, és 2057-ig, azaz kilenc parlamenti cikluson át szabná meg a magyar gyorsforgalmi utak üzemeltetését és fejlesztését. Az MKIF jelenleg az autópálya-hálózat mintegy kétharmadát kezeli.

A megszüntetés nem egyszerű: a társaság az utak üzemeltetése mellett a mérnökségi telepeket, az eszközöket és több mint 900 szakembert is átvett, így Vitézy Dávid szerint a koncesszió megszüntetéséhez az MKIF együttműködésére is szükség van. A kormány terve szerint a feladatokat a Magyar Közút venné vissza, de előbb vissza kell szereznie a kapacitásokat. Feszültség már korábban is volt: az MKIF szeptember közepén az M6-os jövőbeli üzemeltetéséről kért teljes átláthatóságot, mert a szaktárca nem ismertette vele a döntés ténybeli és jogi alapjait. A kormány szerint, ha nem születik megállapodás, nemzetközi választottbírósági eljárás következhet, amely Vitézy Dávid szerint akár több évig tartó jogvitát eredményezhet az autópályák folyamatos működtetését biztosító állammal szemben.