A Nürburgringen tesztelik a BMW i3 elektromos kombit
A BMW a Neue Klasse platformra épülő elektromos i3 újabb változatán dolgozik: a szedán után kombi, vagyis Touring kivitel is készül. Az i3 Touring hivatalosan még nem mutatkozott be, álcázott prototípusát azonban már a Nürburgring legendás Nordschleife szakaszán tesztelik. A pályán végzett próbák arra utalnak, hogy a gyártó nemcsak a praktikusabb karosszériát fejleszti, hanem annak menetdinamikai képességeit is vizsgálja.
A kombiváltozat alapját az idén márciusban bemutatott elektromos i3 adja. A Touring a szedánnál nagyobb csomagteret kínálhat, így elsősorban azok számára lehet érdekes, akik a villanyautó hosszú hatótávja mellett a mindennapi használhatóságot is fontosnak tartják. A szedán normál raktere 420 literes, emellett 31 literes első csomagtartóval, úgynevezett frunkkal rendelkezik; a kombi ennél várhatóan tágasabb lesz, a cikk azonban még nem közöl végleges raktéradatot.
A jelenlegi i3 40 xDrive 374 lóerős, 5,4 másodperc alatt gyorsul fel álló helyzetből 100 kilométer/órára, és 710 kilométeres hatótávot kínál. Magyarországi indulóára 23,7 millió forint. Az i3 50 xDrive 469 lóerős teljesítményre képes, a 0–100-as gyorsulást 4,7 másodperc alatt teljesíti, hatótávja pedig 912 kilométer; ezért legalább 26,4 millió forintot kérnek. Az i3 Touring hivatalos bemutatója várhatóan 2027-ben lesz.
Folytasd az appban — szavazz és szólj hozzá ➔