Dél-Koreából származó üzemanyagot szállítanak Oroszországba az ukrajnai háború közepette
A The Guardian elemzése szerint júliusban és augusztusban több mint 176 ezer tonna üzemanyagot, főként gázolajat szállítottak dél-koreai kikötőkből az orosz Távol-Keletre. A tizennégy utat lebonyolító hét tanker közül három brit és uniós szankciók alatt áll: a Layla 57 ezer tonna dízelt vitt Vlagyivosztokba, az orosz lobogójú Astoria 11 ezer tonnát rakodott be Japánt hazudva célállomásnak, a Chongchon pedig a tengeren vett át 26 ezer tonnát a Celeste I-től. A vásárlók között a szankcionált állami Rosznyefty és az Eduard Hudajnatov vezette NNK is szerepel.
Moszkva az ukrán dróntámadások miatt szorul importra, miután finomítói kibocsátása húszéves mélypontra zuhant, a dízeltermelés pedig közel 30 százalékkal esett vissza. Augusztusban az orosz tengeri üzemanyag-behozatal elérte a 368 ezer tonnát, aminek 31 százaléka – 112 ezer tonna – Dél-Koreából származott, így India mögött a második legnagyobb forrássá lépett elő.
A kereskedelem nem sérti közvetlenül a szöuli szabályokat, ám a CREA elemzői szerint aláássa a nyugati szankciókat. A helyzet azért visszás, mert Dél-Korea eddig 2,3 milliárd dolláros támogatást nyújtott Kijevnek, Lee Jae Myung elnök pedig nemrég újabb 100 millió dolláros újjáépítési segítséget ígért a NATO-csúcson.