A Tesla 2027 közepén leállítja a Cybertruck texasi gyártását a gyenge kereslet miatt
Elon Musk az X-en jelentette be, hogy a Tesla 2027 közepén leállítja a Cybertruck gyártását a texasi, austini üzemben. A cégvezető a modellt a Tesla történetének legjobb járművének, a leállítást egy korszak végének nevezte, azt azonban nem pontosította, hogy a típus végleg megszűnik-e, vagy csak másik gyárba viszik az összeszerelést. Jelenleg az austini üzem az egyetlen ismert létesítmény, amely alkalmas a Cybertruck speciális alkatrészeinek előállítására. A felszabaduló kapacitást a nemrég bemutatott, önvezető Cybercab sorozatgyártásának felfuttatására fordítják.
Az elektromos kisteherautó kiszállításai 2023 végén indultak, de az eladások messze elmaradtak a remélt évi 250 ezres darabszámtól. A Kelley Blue Book adatai szerint a Tesla 2024-ben 38 965, 2025-ben már csak 20 237 példányt értékesített az Egyesült Államokban, ami 48 százalékos visszaesés. Andy Palmer, az Aston Martin korábbi vezérigazgatója szerint észszerű a gyártást leállítani, ha a modell nem hozza a várt számokat. A 2019-es, betört ablaküvegekről elhíresült bemutató óta a típus megosztó maradt; Musk a Ford és a General Motors pickupjaival állította szembe, ám az amerikai vásárlók körében az elektromos platós autók általában sem váltak népszerűvé.
A nehéz, szögletes, rozsdamentes acél karosszéria a szigorú gyalogosvédelmi előírások miatt megakadályozta a típusengedélyt kulcspiacokon, köztük Európában, ahol nagyobb a kereslet az elektromos autók iránt. A Cybercab kormánykerék, pedálok és tükrök nélkül, pillangóajtókkal készül, és a Tesla globális robotaxi-hálózatát szolgálná; a pickuphoz kidolgozott megoldásokat is felhasználták. Évekig tartó csúszás után a Tesla 2026 szeptemberében indította el a fizetős fuvarokat egy kisebb austini Cybercab-flottával. Az amerikai közlekedésbiztonsági hatóság még vizsgálja, hogy a gyártó megfelelően igazolta-e a szövetségi biztonsági előírásoknak való megfelelést.
Folytasd az appban — szavazz és szólj hozzá ➔