A BYD Yangwang U9 Xtreme átlépte az 500 km/h-t, közúton mért rekorddal és több elismeréssel
A BYD luxusmárkája, a Yangwang U9 Xtreme átlépte a lélektani 500 km/órás határt, és ezzel a bolygó leggyorsabb, közútra engedett autójának számít. A Bugatti Chiron Super Sport 300+ 490,22 km/órás egyirányú csúcsát a kínai gép tavaly szeptemberben a papenburgi oválpályán 496,22 km/órával döntötte meg; akkor a leggyorsabb elektromos és a mezőnyben a benzineseket is megelőző utcai modell lett. Az 500 km/óra feletti rekordot már nem steril pályán, hanem Abu-Dzabi E11-es autópályájának lezárt, a sivatagi homok és törmelék miatt alaposan kitakarított aszfaltján mérték. A kísérlet négy Guinness-rekordot és az FIA hivatalos elismerését hozta. Az U9 alapváltozatának négy villanymotorja 1305 lóerős; a Xtreme motorjai percenként 30 ezer fordulatra képesek, alumíniummal és a világ legvékonyabb szilíciumacéljával, a tömeg 2480 kilogramm maradt. A 21 colos kerekeket 20 colosakra cserélték, elöl is 325 milliméteres abroncsokkal, a tömeg-teljesítmény arány 1217 lóerő/tonna. A 800 voltos rendszer helyére a szériagyártásban elsőként 1200 voltos, 1000 amperes szisztéma lépett; a 170 százalékkal nagyobb energiasűrűségű Blade-akkumulátor elméletben két perc alatt nullára meríthető túlhevülés nélkül. A tapadást a Giti semi-slickjei adják, a futómű kanyarban motorkerékpár módjára dönti befelé a karosszériát. Harminc darabot készítenek; az első, aranyporos példányt már bemutatták, a megrendelők autói gyártásban vannak. Négyszáz km/órára gyorsulásban és onnan állóra fékezésben a cikk szerint már nem a Koenigsegg a bajnok. A Szegeden gyárat nyitó BYD luxusmárkája ezzel azt állítja: az elektromos korszakban az 500 km/óra is elérhető.
Folytasd az appban — szavazz és szólj hozzá ➔