Az EU korlátozná a kínai hibrid autók behozatalát
Az Európai Bizottság időlegesen korlátozná a Kínában gyártott hibrid autók behozatalát, mert ezek értékesítése gyorsan nő az uniós piacon. A kínai gyártókhoz már minden negyedik eladott hibrid kapcsolódik, a plug-in hibrideknél pedig minden harmadik. Augusztusban a kínai márkák, köztük a BYD, az európai újautó-értékesítés közel 12 százalékát adták. A hibridekre jelenleg nem vonatkoznak azok a magas uniós vámok, amelyeket a Kínából érkező elektromos autókra vetettek ki.
Brüsszel vámkontingenst vezethet be: egy meghatározott behozatali mennyiség felett vámot vetnének ki az importra. A források szerint az intézkedés időben behatárolt lenne, és tesztként szolgálhatna. Ha beválik, az Európai Unió más ágazatokban is alkalmazhat hasonló megoldást, ahol jelentős kereskedelmi egyensúlytalanság alakult ki.
Maros Sefcovic, az EU kereskedelmi ügyekért felelős biztosa a hét második felében Pekingben tárgyal Wang Wentao kínai kereskedelmi miniszterrel. Az uniós cél az, hogy a korlátozás ne váltson ki kínai megtorlást, miközben az EU Kínával szembeni kereskedelmi hiánya naponta meghaladja az 1 milliárd eurót. Peking korábban ellenezte az önkéntes exportkorlátozást, és inkább minimumárakkal szabályozná az exportot. Az uniós vezetők október közepén vitatják meg a további eszközöket.
Folytasd az appban — szavazz és szólj hozzá ➔