A Williams nagyobb frissítést visz az Azerbajdzsáni Nagydíjra

Williams az Azerbajdzsáni Nagydíjra viszi azt a nagyobb fejlesztési csomagot, amelyet James Vowles csapatfőnök a szezon elején „szinte teljesen új” autónak ígért. Alex Albon nagy lépésnek nevezte, Carlos Sainz – aki tavaly Bakuban dobogóra állt a Williamsszel – szerint inkább arra hozza a gépet, ahol az évet kellett volna kezdeniük, és aligha lesz átalakító. A FIA-bemutatódokumentum aerodinamikai módosításokat sorol; a lényeg, az új, könnyített kasztni kívülről nem látható, ezért nincs a listán.

Az FW48 későn készült el, elbukott a törésteszteken, kulcsterületeket meg kellett erősíteni, így kihagyta a szezon előtti shakedownt. Legalább 20 kilogrammal a minimumtömeg felett indultak; minden extra kiló körülbelül 30 ezredmásodperc köridőt visz el. A Miamiban bevetett csomag – új padló, első szárny, Ferrari-stílusú kipufogó-winglet – arra hozta az autót, ahol a szezonnyitón kellett volna állnia, de még mindig túlsúlyos maradt. A ritkább további frissítések a költségplafon miatt főként súlycsökkentést céloztak.

Bakuban a könnyebb kasztni mellett új padló és farokszekció, módosított fékáramlás-kondicionálók és hátsó felfüggesztés érkezik. Albon szerint a hétvégére van ballaszt az autón, a tömegcsökkenés köridőben garantált. A középmezőny idén sokat fejleszt, a riválisok e csomag gyártásra zárása után is hoztak újdonságokat; Albon szerint más évben ez hatalmas lépés lett volna, most nem hozza vissza őket a küzdelembe. A 2027-es irányra a csomag haszna még kérdéses.