1156 lóerővel érkezett a Porsche legerősebb sorozatgyártású modellje
A Porsche bemutatta első teljesen elektromos Cayenne-modelljét, a háromtagú kínálat csúcsán álló Turbo Electricet. Az 1156 lóerős SUV a gyártó eddigi legerősebb és legnehezebb autója: álló helyzetből 7,2 másodperc alatt gyorsul 200 km/órára. A benzines Cayenne-nél 5,5 centiméterrel hosszabb, óriási karosszériája és legalább 21 colos kerekei miatt inkább tekintélyt parancsoló zászlóshajó, mintsem atletikus szabadidő-autó. Légellenállási együtthatója 0,25, ami kedvezőbb a Mercedes-AMG GT SUV 0,27-es értékénél.
A tesztautó fekete fényezést kapott, de a Porsche konfigurátorában számos további szín, illetve 3,8 millió forintért teljesen egyedi árnyalat is elérhető. Az utastér jellegzetesen porschés, a minőségérzet átlag feletti, miközben a hagyományos kezelőszervek egy része is megmaradt. A vezető előtt 14,25 colos, ívelt kijelző, középen pedig függőlegesen hajlított képernyő dolgozik; a szoftver gyors és áttekinthető, a klímát analóg kezelőszervekkel lehet állítani. A szélvédőre vetítő, kiterjesztett valóságot használó head-up kijelző 935 ezer forintos extra, míg az utasoldali kijelző 762 ezer forintba kerül. A 2,16 négyzetméteres panorámatető 2 millió forintos tétel, a Burmester csúcshifi pedig 1,8 millióba kerül.
Folytasd az appban — szavazz és szólj hozzá ➔