Nyolcezer németországi állást szüntetne meg a BMW

A BMW mintegy 8000 németországi munkahely megszüntetését célzó leépítési programmal, költségcsökkentéssel és új modellek bevezetésével próbálja helyreállítani megcsappant jövedelmezőségét. A müncheni prémiumgyártó befektetői napján ismertetett stratégia hátterében elsősorban a kínai piac gyenge teljesítménye áll, miközben az európai autóipart az amerikai vámok és a kínai értékesítés visszaesése is nyomás alatt tartja.

A BMW részvényeinek árfolyama egy év alatt több mint harmadával esett, és hat és fél éves mélypontra süllyedt. A vállalat tavaly júniusban már harmadik eredményfigyelmeztetését adta ki alig három év alatt. A cég most azt tervezi, hogy az autóipari üzletág legutóbbi, mindössze 2,3 százalékos üzemi marzsát 2028-ra 3–5 százalékra, a 2030-as évek elejére pedig 8–10 százalékra emeli.

A talpraállási terv központi eleme a Neue Klasse modellcsalád, amelynek élén az elektromos iX3 szabadidő-autó áll. A BMW 2027-től az X7 fölé pozicionált luxus-SUV-t is piacra dobna, emellett bővítené az M és az Alpina kínálatát. A következő generációs 3-as sorozat németországi gyártásába mintegy 2 milliárd eurót fektet. A vállalat szerint az európai és amerikai üzemek teljes kapacitással működnek, ezért elsősorban a kínai termelést és kapacitásokat kell rugalmasabban alakítani.