A költségvetési sapka átalakítását szorgalmazza Christian Horner a Formula–1-ben
Christian Horner, a Red Bull korábbi vezetője a Formula–1-es költségvetési sapka átalakítását szorgalmazza, mivel a jelenlegi 215 millió dolláros limit ellenére a csapatok valójában évente 500–600 millió dollárt költenek. A 2021-ben 145 millió dollárral bevezetett rendszerből számos jelentős tétel kimaradt: nem terjed ki a pilóták bérére, a három legmagasabb fizetésű alkalmazott díjazására, a marketing- és utazási kiadásokra, a hajtóművekre pedig külön 190 millió dolláros korlát vonatkozik. Horner – akinek korábbi alakulata a 2021-es keret 5 százalékos túllépése miatt 7 millió dolláros bírságot és 10 százalékos aerodinamikai tesztkorlátozást kapott – rámutatott, hogy a források egy összenyomott lufihoz hasonlóan a nem szabályozott területekre, például a kirívóan magas versenyzői fizetésekbe áramlanak át.
A szabályozás ugyanakkor vitathatatlanul stabilizálta a sportágat és felszámolta a korábbi felelőtlen pazarlást, amikor szezononként több tízmillió fontnyi fel nem használt alkatrész porosodott a raktárakban. A költségkontroll révén még a kisebb istállók értéke is több milliárd dollárra nőtt, és a Force India 2018-as csődje óta egyetlen gárda sem ment tönkre. Ezzel együtt a mezőnyben komoly feszültségek tapasztalhatók: a Williams csapatfőnöke, James Vowles szerint a rendszer az élcsapatoknak kedvez, mivel ők már korábban kiépítették csúcskategóriás infrastruktúrájukat, így nem kényszerülnek a költségplafont terhelő műszaki beruházásokra a közvetlen pályafejlesztések kárára.
Folytasd az appban — szavazz és szólj hozzá ➔