George Russell szerint a Ferrari előnyben lehet a Mexikói Nagydíjon
George Russell szerint a Ferrari a Mexikói Nagydíjon különleges műszaki előnyből profitálhat. A versenyt a tengerszint felett 2250 méteren fekvő Mexikóvárosban rendezik, ahol a ritkább levegő egyszerre rontja az aerodinamikai teljesítményt és nehezíti a motorok hűtését. Ugyanez a környezet a Ferrari 2026-os erőforrásának egyik tervezési döntését is kedvezőbbé teheti.
A Ferrari a riválisainál kisebb átmérőjű turbófeltöltőt használ. Ennek kisebb tehetetlensége gyorsabb felpörgést tesz lehetővé, ami különösen fontos lehet nagy magasságban, ahol kevesebb kipufogógáz-energia áll rendelkezésre. A megoldás ára, hogy elméletileg korlátozza a maximális teljesítményt. Russell szerint a turbólyuk a hétvége egyik meghatározó tényezője lehet, ezért a Ferrari „jelentős előnyben” lehet ezen a téren.
Charles Leclerc közben nem tekinti favoritnak a Ferrarit. Úgy véli, a Mercedes minden pályán a legerősebb autó, miközben a Red Bull is nagyon erős lett az utóbbi időben. A Ferrari az elmúlt hétvégén jelentős fejlesztéseket vezetett be, de júliusi silverstone-i győzelme óta nem nyert futamot. Leclerc szerint a döntő tényező az autó beállításainak pontos optimalizálása lehet, különösen az időmérőn, ahol a Ferrari korábban gyakran gyors pénteki edzések után veszített a riválisokkal szemben. A turbóválasztást eredetileg a 2026-os rajteljárás is indokolta, ám a Nemzetközi Automobil Szövetség utolsó pillanatban módosított a szabályokon, így a Ferrari előnye részben mérséklődött.
Folytasd az appban — szavazz és szólj hozzá ➔