Hamarosan itthon is megjelenhet a kínai Lepas L6 SUV, amelyet a Vezess már kipróbált
A Chery Auto európai palettáját a Magyarországon már ismert Omoda és Jaecoo mellett idén az iCaur is bővíti, a kínai Lepas L6 pedig a konszern következő, eleganciára és elektromos hajtásra építő szabadidő-autója, amelyet a Vezess a kínai bemutatón ki is próbált. A márkanév a Leap (ugrás, előrelépés) és a Passion (szenvedély) szavakból született; a marketing egy L-betűt formázó kézjelet is kitalált hozzá, noha tavaly a gyártó képviselői még a leopárdot jelölték meg az előtag forrásaként. Az interneten gyakran egy korábbi változat jelenik meg, a tesztelt példány már a teljes egészében Európának – így Magyarországnak – szánt kivitel. Formatervét Ivan Dulanovic jegyzi, aki a milánói Scuola Politecnica di Design után az Italdesignnál dolgozott Filippo Perini mellett, és a Nissan GT-R50, az Italdesign Zerouno, valamint a Hongqi H9 is a munkái közé tartozik. A „natural design” jegyében készült L6 karakteres LED-rajzolata a leopárd szemére utal, a főfényszóró a lökhárítóba került. A C-szegmensű modell 4570 mm hosszú, 1852 mm széles és 1676 mm magas; a Honda CR-V, a Toyota RAV4 és a Dacia Bigster környékén pozicionálható. Romániában és Görögországban már forgalmazzák. Azonnal felismerhető a hűtőmaszk és a szájszerű fekete lökhárítóbetét; fekete, törtfehér, szürke, aszfaltkék, piros, zöld, narancssárga és lila színben kapható. Öt felnőtt elfér benne, a középső hely hosszútávon a légbeömlők miatt kényelmetlen, négy utasnál viszont bőséges a lábtér, a váll- és fejtér pedig azért tágas, mert a tervező nem erőltette a kupésan ereszkedő tetővonalat.
Folytasd az appban — szavazz és szólj hozzá ➔