Kínai együttműködésben fejlesztett áruszállító-koncepciót mutatott be a Stellantis
A Stellantis Pro One üzletága a kínai, önvezető rendszerekre és mesterséges intelligenciára szakosodott UQI Robotics vállalattal közösen fejlesztette ki a BOW nevű furgonkonceptet. A modellt a hannoveri IAA haszonjármű-kiállításon mutatták be, neve pedig a „Box On Wheels”, vagyis „kerekeken guruló doboz” kifejezés rövidítése. A teljesen elektromos, autonóm járművet elsősorban a városi logisztika utolsó kilométeres szakaszára szánják, ahol az évtized végéig jelentős bővülés várható. A területet a sofőrhiány, a gyorsabb kiszállítás iránti igény és a költségek csökkentésének kényszere is az önvezető megoldások felé tereli.
A Stellantis elképzelése szerint a jövő furgonja nem egyszerű szállítóeszköz, hanem egy összekapcsolt logisztikai platform lehet, amely az üzemeltetők hatékonyságát és termelékenységét is javítja. A vásárlók számára ez rugalmasabb, az általuk választott idősávhoz jobban igazodó kézbesítést jelenthet. Egyes előrejelzések szerint az autonóm furgonok idővel akár a csomagautomaták szerepét is részben átvehetik. A BOW a Stellantis „FaSTLane 2030” stratégiájába illeszkedik, amely az önvezetést, a mesterséges intelligenciát, az elektromobilitást és a konnektivitást kapcsolja össze. A koncepció egyelőre nem kerül sorozatgyártásba, és arról sincs döntés, hogy valamelyik európai márka, például a Fiat, a Peugeot, a Citroën vagy az Opel neve alatt készülne.
Folytasd az appban — szavazz és szólj hozzá ➔