Hetven eltűntet jelentettek az urdai vonatszerencsétlenség után, a megerősített halottak száma 69
Kasztília–La Mancha elnöke, Emiliano García-Page a toledói mentést koordináló testület ülése utáni pénteki sajtótájékoztatón közölte: az urdai vonatszerencsétlenség után hetven eltűnt személyről érkezett bejelentés, és a szám ennél nagyobb is lehet. A megerősített halálos áldozatok száma továbbra is 69, noha a Vasúti Baleseteket Vizsgáló Bizottság (CIAF) szerda este 74 halottról adott ki jelentést, majd visszavonta és helyesbítette az adatot. A helyszínen az ép holttestek mellett számos emberi testrészt is összegyűjtöttek; a felborult kocsikat már felemelték, alattuk további holttesteket nem találtak. Két nappal a baleset után a tartomány kórházaiban 39 sérültet ápolnak, közülük 17-en intenzív osztályon. Pedro Sánchez miniszterelnök szerint a tragédia 27 külföldit is érintett, és a hatóságok a családok gyors, pontos tájékoztatására törekednek. Óscar Puente közlekedési miniszter a forgalomirányító központ hibájára utalt: egy számítógépes hiba miatt 63 kilométeres toledói szakaszon leállt az LZB automatikus vezérlés, a madridi Atocha központ vette át a felügyeletet, és elindította a Renfe járatát, miközben az Iryo szerelvénye ugyanazon a vágányon vesztegelt, mert nem tudott visszakapcsolódni az LZB-hez. A Renfe szerelvénye a szokásos, akár 200 km/órás haladásra kapott engedélyt a protokoll szerinti legfeljebb 40 km/óra helyett; Puente szerint kulcsfontosságú az ütközés előtti 17 perc. A miniszter nem mond le, a vasutat két idei halálos baleset ellenére is biztonságosnak tartja. A CGT vasúti ágazata óva intett a dolgozók előzetes felelősségre vonásától, és átfogó vizsgálatot követel. Az LZB helyett egyre több vonalon az ERTMS működik; a Madrid–Sevilla vonalon még tesztelik, várhatóan jövő év elején lép életbe.
Folytasd az appban — szavazz és szólj hozzá ➔