Verstappen és Hadjar: Mexikóban „csúszós pokol” – a magasság és a turbókésés nehezíti a versenyt
Max Verstappen és Isack Hadjar szerint a mexikóvárosi Forma-1-hétvége szélsőségesen nehéz lesz a versenyzőknek, a motorgyártóknak és a csapatoknak. A Hermanos Rodríguez pálya 2286 méterrel a tengerszint felett van; a csütörtöki sajtónapon a turbókésés volt a téma, mert a magasságon az MGU-H már nem segíti a turbót. A ritka levegő a leszorítóerőt és a tapadást is rontja. Korábban a szárnyválasztással részben kompenzálhattak: hagyományosan szinte monacoi szárnyszintet vittek, mert a légellenállás-hátrány kicsi, a magasságon ez mégis nagyjából monzai szárnyszintű leszorítóerőt ad. Az idei aktív aerodinamika Verstappen szerint tovább szűkíti a kompenzációt, a autók még jobban csúsznak. Úgy fogalmazott: kevesebb a tapadás, lényegében egy szárnnyal mennek, kevesebb a leszorítóerő, ezért a lassú kanyarok teljesítménye még fontosabbá válik – a Red Bull ebben szerinte nem kiemelkedő.
Austinban azt mondta, az RB22 elfogadható univerzális autó, de se a gyors, se a lassú kanyarokban nem dominál; Szingapúrban – jellemzően lassú pályán – mégis nyert, Monacóban a nagyobb fejlesztések előtt az első sorból indult. Hadjar a felújított aszfalt ellenére is csúszós hétvégét vár: tavaly a monacoi hátsó szárnnyal is sokat csúszott, idén egész évben hasonló a leszorítóerő-szint, Mexikóban pedig „csúszós pokol” lesz. A 2026-os szabályváltás után a megbízhatóság eddig meglepően jó volt, de szerinte a hűtés, a motor, a gumik és a fékek – és ő maga a kokpitban – szélsőséges terhelést kapnak. George Russell a sajtótájékoztatón azt vetette fel, hogy a Ferrari kisebb turbója magassági előnyt adhat; Hadjar nem a Ferrarira vagy a Mercedesre koncentrál, hanem arra, hogy a Red Bull Ford erőforrás először dolgozik ilyen körülmények között. Verstappen szerint a versenyző keveset tehet, alacsonyabb fokozattal sem tarthatja magasan a fordulatot; a hétvégén mindenkinél a motorüzem, az autó- és a fékhűtés finomhangolása lesz a tét.
Folytasd az appban — szavazz és szólj hozzá ➔