A Tesla leányvállalatot alapított Vietnamban a VinFast uralta piacon

A Tesla ebben a hónapban jegyeztette be vietnami leányvállalatát, a Tesla Motors Vietnamot, és ezzel előkészíti a belépést Délkelet-Ázsia legnagyobb elektromosautó-piacára. Az IEA májusi adatai szerint 2025-ben a vietnami EV-eladások több mint a kétszeresükre nőttek, az új autók majdnem 40 százaléka már elektromos volt. A Nasdaqon jegyzett VinFast a HSC szerint a hazai EV-piac 92 százalékát uralja; a Vingroup, Pham Nhat Vuong milliárdos konglomerátuma tölti ki a töltési és szervizhálózatot. A Vingroup az első félévben 221,97 ezermilliárd dongot, mintegy 8,52 milliárd dollárt ért el. A BMI (Fitch Solutions) elemzője, Koketso Tsoai szerint a VinFast előnye a márkaismertség, a fogyasztói ökoszisztéma és a kapcsolódó elektromos taxihálózat; a Mobility Global ASEAN-elemzője, Supparoek Sawangwong több mint 150 ezer, csak VinFast-autóknak nyitott töltőportot említ, ami a BYD-nek is nehézséget okozott. Időpont még nincs. Thaiföldön érett gyártóbázis és kínai belépők, Indonéziában az akkumulátor-alapanyag és a helyi gyártás ösztönzése alakítja a piacot; Vietnamban nemzeti bajnok és gyorsan bővülő ökoszisztéma van, így a Tesla-nak nem a keresletet kell felépítenie, hanem a prémiumot indokolnia. A Counterpoint Research szerint 2026 második negyedévében az EV-eladások 89 százalékkal nőttek éves összevetésben; Peter Richardson a Tesla globális márkáját, technológiáját és szoftverét emelte ki. A Világbank szerint a gazdaság 2025-ben 8 százalékkal nőtt, az egy főre jutó GDP 5066 dollár. A VinFast személyautó-részesedése 2025-ben mintegy 22-ről 36 százalékra ugrott, az első nyolc hónapban több mint 154 ezer autót adott el Vietnamon, és 24 hónapja a legkelendőbb gyártó. Első negyedéves bevétele 23,11 ezermilliárd dong (920,7 millió dollár), majdnem 42 százalékos növekedés mellett a nettó veszteség 59 százalékkal 1,12 milliárd dollárra nőtt. A CNBC-nek nyilatkozó elemzők a Model 3-at és a Model Y-t tartják valószínű jelölteknek.