A ritkább gumicsere ellenére is lehet ára a négyévszakos abroncsnak
Egyre több autós választ négy évszakos abroncsot azért, hogy ne kelljen évente kétszer gumit cseréltetnie. A megoldás kényelmesebb lehet, és a gyártók is egyre több modellt kínálnak a növekvő keresletre reagálva, de a négy évszakos gumi műszaki kompromisszumot jelent. Nem minden időjárási helyzetben nyújt ugyanis olyan teljesítményt és biztonsági tartalékot, mint egy jó minőségű, kifejezetten nyári vagy téli használatra tervezett abroncs.
Ezek a gumik a nyári és téli abroncsok több jellemzőjét ötvözik. Mintázatukban megtalálhatók a téli körülmények között fontos lamellák, a száraz úton tapadást segítő mintázati blokkok, valamint a nedves útfelületről a vizet elvezető barázdák. A gumikeveréknek közben a téli hidegtől a nyári, felforrósodott aszfaltig széles hőmérsékleti tartományban kell működnie, ami szükségszerűen kompromisszumokkal jár.
Magyarországon személyautóknál nincs általános téligumi-kötelezettség, ezért a négy évszakos abroncs egész évben használható, ha megfelel a műszaki előírásoknak. Téli közlekedésnél azonban érdemes ellenőrizni az Alpine-jelölést, vagyis a három hegycsúcsot és hópelyhet ábrázoló szimbólumot. Ez szükséges ahhoz, hogy az abroncs jogilag téli használatra alkalmasnak minősüljön. A jogi megfelelés azonban nem garantálja, hogy erős havazásban vagy jeges úton ugyanolyan biztonságot nyújt, mint egy jó téli gumi.
A négy évszakos abroncs elsősorban mérsékelt éghajlaton, keveset használt második autónál vagy főként városi közlekedés esetén lehet ésszerű választás. A döntés előtt azt is mérlegelni kell, milyen időjárásban, milyen utakon és milyen gyakran használják az autót.
Folytasd az appban — szavazz és szólj hozzá ➔