Günther Steiner szerint a Ferrari teljesítményét rontja a hibák tagadása
Günther Steiner, a Haas korábbi csapatfőnöke szerint a Ferrari versenyzését nemcsak az elhibázott stratégiai döntések, hanem azok elismerésének hiánya is hátráltatja. A The Red Flags Podcastben a malajziai Bahreini Nagydíj kaotikus rajtját elemezte, amelyen a Ferrari a nedves pálya ellenére lágy slick gumikon indította Lewis Hamiltont és Charles Leclerc-t. A döntés azonnal visszaütött: mindketten jelentősen visszaestek a nyitó körökben, miközben a McLaren Oscar Piastrival hamarabb váltott intermediate abroncsokra.
Steiner szerint a Ferrari ilyenkor vonakodik gyorsan korrigálni, mert a változtatást saját korábbi döntése hibájának beismeréseként értelmezi. Úgy látja, a csapat inkább megpróbálja igazolni az eredeti elképzelést, még akkor is, ha az a pályán már egyértelműen kudarcot vallott. Ez a hozzáállás szerinte a teljesítményre is közvetlenül hat, mert értékes időt és pozíciókat veszítenek vele.
Hamilton a futam után arról beszélt, hogy vegyes érzései vannak. Örült a dobogós helyezésnek, ugyanakkor úgy érezte, intermediate gumikkal sokkal jobb eredményt érhetett volna el. A brit pilóta a második helyről rajtolt, végül azonban a nehéz kezdés után felzárkózott, és harmadikként zárt, míg Leclerc a negyedik helyen végzett. Hamilton szerint a pálya a vártnál lassabban száradt fel, a hajrában beküldött biztonsági autó pedig döntő segítséget jelentett a dobogó eléréséhez.
Folytasd az appban — szavazz és szólj hozzá ➔