A háború előtti szint közelébe tért vissza a Hormuzi-szoros térségének olajexportja

A Hormuzi-szoros térségéből szeptemberben legalább napi 16,5 millió hordó nyersolajat exportáltak, ami nagyjából megfelel a háború előtti szintnek, és 10,5 millió hordóval meghaladja a márciusi átlagot. Az olajtermelők és a hajózási vállalatok alternatív útvonalakkal mérsékelték a szoros körüli zavarokat: a szállítás egy része szaúdi és emírségekbeli vezetékeken, más része hajóról hajóra történő átrakással zajlik. A térség nyersolajának mintegy 40 százaléka már a Hormuzi-szoros elkerülésével jut ki, szemben a háború előtti 17 százalékkal.

Szaúd-Arábia szeptember végén újraindította az ország keleti és nyugati partját összekötő vezetéket, amely dróntámadásokban megsérült, így a kivitel a vörös-tengeri Yanbu kikötőjén keresztül is folytatódhatott. A szoroson áthaladó olajszállítmányoknál közben elterjedt a tankerek cseréje nyílt tengeren, főként Omán és az Egyesült Arab Emírségek partjainál. Augusztusban a szoroson áthaladó nyersolaj több mint 70 százalékát másik hajóra rakták át, miközben ez korábban alig fordult elő.

A javulás azonban nem terjed ki a finomított termékekre. Dízelből a háború előtti mennyiség kevesebb mint 20 százaléka jut át a szoroson: a hétnapos átlag napi 677 ezer hordó volt a korábbi 3,6 millióval szemben. A brit dízelár hétfőn rekordot, literenként 199,18 pennyt ért el, egyes kutakon pedig a két fontot is meghaladta. A hajózás veszélye sem szűnt meg, kedden három libériai zászló alatt közlekedő tartályhajót ért találat. A Brent ára csütörtökön 3 százalékkal, hordónként 101 dollárra emelkedett.