Három villanymotorral és 1169 lóerővel érkezett a Mercedes-AMG GT SUV
A Mercedes-AMG bemutatta első házon belül fejlesztett nagyméretű SUV-ját, az AMG GT SUV-t. A modell a márka AMG.EA elektromos platformjára épül, és sportautós arányokat próbál összeházasítani a szabadidő-autós karosszériával: hosszú motorháztetőt, széles nyomtávot és lapos, hegyes sziluettet kapott. A könnyűszerkezetes alumínium-, acél- és kompozit karosszéria ellenére a tömeg 2525 és 2715 kilogramm között alakul.
A csúcsmodell, az AMG GT 63 SUV három, Formula–1-es tapasztalatok által inspirált axiális fluxusú villanymotorral készül. Rendszerteljesítménye rövid időre 860 kilowatt, vagyis 1169 lóerő, maximális nyomatéka pedig 2000 Nm. A tartós teljesítmény 721 lóerő. Az autó a gördülőmérést is figyelembe véve 2,5 másodperc alatt gyorsul 100 km/órára, végsebessége 270 km/óra. A normál mérés 2,7 másodperces értéket ad.
Az AMG GT 55 SUV 816 lóerős, míg a kétmotoros AMG GT 53 SUV 544 lóerőt kínál. A 800 voltos akkumulátor 106 vagy 128 kWh-s lehet, és akár 710 kilowattos egyenáramú töltést fogad. A nagyobb telep 10-ről 80 százalékra körülbelül 12 perc alatt tölthető fel, a WLTP-hatótáv pedig kiviteltől függően 525–700 kilométer. Az aktív hidraulikus futómű, a hátsókerék-kormányzás és a nyomatékvektorálás a tömeg ellenére is fürgébb viselkedést ígér, az AMGFORCE Sport+ program pedig mesterséges motorhanggal és szimulált váltásokkal teremti meg a V8-as élményt.
Folytasd az appban — szavazz és szólj hozzá ➔