Nach Anti-Subventionszöllen auf vollelektrische Autos aus China (2024) stiegen EU-Verkäufe chinesischer Vollhybride von 659 (2022) auf 160.662 (Jan.–Juli), Plug-in-Hybride von 56.706 auf 217.764. Brüssel fordert freiwillige Hybrid-Ausfuhrkürzungen Chinas oder Schutzmaßnahmen wie Quoten. Laut ACEA ha