Volvo will bis 2030 ein Nvidia-basiertes System für freihändiges, teilautomatisiertes Fahren von Start bis Ziel einführen. Die Technik der Stufe 2++ soll auch im Stadtverkehr Ampeln, Stoppschilder und ungeschützte Linksabbieger bewältigen; die Fahrerin oder der Fahrer bleibt verantwortlich.