A GKI szerint a magyar utak 43 százaléka rossz, 8 százaléka nem megfelelő, 12 százaléka pedig tűrhető állapotú. A legalább megfelelő szint eléréséhez több mint 9300 milliárd forint kellene, miközben az állami közúti kiadások 72 százaléka új utakra, 28