A 2026-os új motor- és alvázszabályok átrendezték az erőviszonyokat az F1-ben, de a szabálykönyv még nem végleges. A korai jelentések szerint az FIA 2027-re 20–50 pontnyi leszorítóerő-csökkentést akar előírni. A Mercedes műszaki igazgatója szerint a csapatok nem hagyják e