A kormány elsődlegesen megállapodásra törekszik az MKIF-fel, de ha ez elmarad, egyoldalúan visszaveszi a gyorsforgalmi utak üzemeltetését a 100%-os állami tulajdonú Magyar Közút javára. A 2022-ben kötött, 35 évre szóló koncesszió keretében az állam ór&aacu