Az Országos Közlekedési Központ tőkeemeléssel 50 százalékos tulajdonrészt szerez a BKK-ban, az állam és a főváros pedig fele-fele arányban finanszírozza a közlekedésszervezést. Az átalakított társaság rendeli meg a HÉV-ek és az agglomeráci&oacut