Barion Pixel

Ön szerint mi a Volkswagen-csoport jelenlegi válságának fő oka?

Oliver Blume, a Volkswagen-csoport vezérigazgatója belső feljegyzésben figyelmeztetett: a német autóipari óriás helyzete „több mint kritikus”. A jelenlegi, 4 százalék alatti haszonkulcs nem elég a hosszú távú fennmaradáshoz, a vállalat rezsiköltségei pedig több

  • A kínai autógyártók egyre erősebb piaci térnyerése
  • Az amerikai importvámok negatív hatása
  • A túl magas európai gyártási és rezsiköltségek
  • Az elektromos autókra való átállás lassúsága