A Geely új akkumulátor- és töltőrendszere 10–70 százalékra 4 perc 30 másodperc, 97 százalékra 8 perc 40 másodperc alatt tölt, ezzel közvetlenül a CATL és a BYD villámtöltési megoldásait hagyja maga mögött. A 2,25 megawattos töltővel az iparág versenye egyr
- Erősebb lesz a CATL-függetlenség („de-CATL-esítés”), és több autógyártó saját megoldást fejleszt.
- A CATL és a BYD továbbra is dominálnak, egyetlen bejelentés nem változtatja meg az erőviszonyokat.
- Növekszik a nyomás a debreceni CATL- és a szegedi BYD-beruházásokon, hogy lépést tartsanak a technológiával.
- Magyarország komolyan megbánhatja, hogy nem csábította ide a Geelyt.