Tesla le rebaptise « Tesla Assisted Driving » en Europe après que les régulateurs allemands l'ont jugé trompeur.
- Oui, le nom promettait plus que ce que le système sait faire
- En partie : le nom est du marketing, mais le conducteur doit savoir ce qu'il conduit
- Non, les utilisateurs savent exactement ce qu'ils obtiennent
- Le problème n'est pas le nom, mais que beaucoup de conducteurs ne font pas attention