Németország és Franciaország megállapodott az európai autóipar jövőjéről: a belső égésű motoros járművek 2035-ös kibocsátáscsökkentési célját 90 százalékra mérséklik anélkül, hogy a fennmaradó 10 százalékot kompe
- Kedvezőbb feltételeket teremt a belső égésű motorok számára, és ösztönözheti a BYD szegedi gyártását a szigorodó európai preferenciák miatt.
- Teljesen betiltja a belső égésű motorokat 2035-től, teljesen megállítva a BYD európai terjeszkedését.
- Kizárólag a francia autógyártóknak kedvez, míg a német autóipart teljesen leépíti.