Ön szerint helyes lenne enyhíteni az EU 2035-ös klímasemlegességi célját az autógyártók számára?
A cikk szerint Franciaország és Németország a 2035-re előírt, új belső égésű autókra vonatkozó gyakorlatilag teljes tiltás enyhítését szorgalmazza: 90%-os nettó kibocsátáscsökkentési célt javasolnak. Wopke Hoekstra uniós klímapolitikai biztos &eacu
Igen, a versenyképesség és a fokozatos átállás érdekében