A nyolcadik generációs BMW 3-as két külön padlólemezre épül: a benzines G50 és az elektromos i3 szinte azonos külsőt kapott. Marseille környékén próbálták ki a 443 lóerős, sorhatos M350 xDrive-ot és a nála is erősebb i3-at.
- Den Benziner M350 xDrive – Klang und Charakter des Reihensechszylinders sind unersetzlich
- Den elektrischen i3 – stärker, leiser, das ist die Zukunft
- Keinen von beiden, lieber eine andere Marke
- Kommt auf meine Lademöglichkeiten und mein Budget an