Eltűnik az európai kínálatból a japán márka hat évtizede gyártott boxermotorja
A Subaru hat évtizede épít boxermotorokat, az európai kínálatból azonban hamarosan kikerülnek. A német képviselet az Auto Motor und Sportnak megerősítette, hogy a jelenlegi tervek szerint a belső égésű motoros modellek 2027 végéig kifutnak Európában. A hírek szerint a 2,5 literes Outback már 2026-ban búcsúzik. A kétliteres e-Boxert használó Impreza, Crosstrek és Forester 2027-ben követi. A konkrét elérhetőséget az egyes piacok készletei is befolyásolhatják.
A boxermotorban a hengerek a főtengely két oldalán, egymássa
<truncated 435 bytes>
bb munkával járhatnak.
Az első boxermotoros Subaru az 1966-os 1000-es volt. A megoldást nem a Subaru találta fel: Karl Benz már a 19. század végén foglalkozott hasonló motorral, a Volkswagen Bogarától a Porsche 911-esig pedig sok típus kapott fekvő hengereket. A jellegzetes bubogó hangot nem pusztán a hengerelrendezés adja. A korábbi modelleknél az eltérő hosszúságú kipufogóleömlők is szerepet játszottak.
A boxermotor világszerte nem tűnik el. Az Egyesült Államokban a Forester és a Crosstrek 2,5 literes boxermotorra épülő hibrid hajtással is kapható.
Folytasd az appban — szavazz és szólj hozzá ➔