Jelentősen esnek a dízelautók árai egyes európai piacokon
A dízelautók egyes európai piacokon egyre nehezebben tartják az értéküket, a kép azonban országonként eltér. A norvég Finn.no hirdetési portál adatai szerint 2026 első és harmadik negyedéve között 21 százalékkal csökkent a használt dízelek meghirdetett mediánára. Ugyanekkor a benzineseké 10,2, a hibrideké 7,2 százalékkal esett, a használt elektromos autók viszont 8,3 százalékkal drágultak. A Nettbil kereskedő szerint a dízelek eladási ára 2025 harmadik negyedévéhez képest 18 százalékkal csökkent. Norvégia azonban az elektromos autók nagy elterjedtsége miatt nem tükrözi az egész kontinenst.
Németországban az AutoScout24 szerint 2026 szeptemberében a használt dízelek átlagos hirdetési ára 26 991 euró, nagyjából 9,8 millió forint volt. Ez éves összevetésben körülbelül 4 százalékos csökkenés. Az ACEA adatai szerint 2026 első nyolc hónapjában az új dízelek az uniós forgalomba helyezések 7,3 százalékát adták, egy évvel korábban 9,4 százalékot. A tisztán elektromos autók részesedése 21,7 százalékra nőtt. Hosszabb távon ez szűkítheti a fiatal használt dízelek kínálatát.
A magyar vevőnek nem a német hirdetési árat kell összevetnie a hazai vételárral, hanem a forgalomba helyezett autó teljes költségét. Ide tartozik a hazaszállítás vagy hazautazás, az ideiglenes rendszám, a biztosítás, a honosítás, a műszaki vizsgák, az okmányok és rendszám díja, valamint a regisztrációs adó. A regisztrációs adót 2025. március 1-jétől a teljesítmény és a környezetvédelmi besorolás határozza meg, az életkor is számít. A NAV 2026-ra 47 ezer forintban állapította meg az alapértéket. Az EU-n belül vámot nem kell fizetni, de az áfaszabályokra figyelni kell, mert az áfa szempontjából újnak minősülő járművekre külön szabályok vonatkoznak.
Folytasd az appban — szavazz és szólj hozzá ➔