A Tesla jövő év közepén fokozatosan leépíti a Cybertruck texasi gyártását a Cybercab-nak helyet adva
Elon Musk pénteken az X-en jelentette be, hogy a Tesla a texasi Gigafactoryban, Austinban a jövő év közepe körül leépíti a Cybertruck sorozatgyártását, hogy helyet adjon a fokozott Cybercab-termelésnek. Az elektromos pickupot a jövő járművének szánta, de mérete és durva formája miatt csak engedékenyebb piacokon felelt meg a szabályoknak; a hangsúly most a teljesen automatizált taxiflottára kerül.
A bejelentés nehéz hét után jött: az amerikai középidős választásokon a Musk által jelentős adományokkal támogatott republikánusok gyengén szerepeltek, cégei piaci kapitalizációban több milliárd dollárt veszítettek, a befektetők részvényeladás felé fordultak. Egy felhasználó a Cybertrucket a Tesla valaha volt legjobb járművének nevezte és „egy korszak végéről” beszélt; Musk annyit írt: „Igaz.” A 2023-as bemutatón még azt mondta, „végre a jövő úgy fog kinézni, mint a jövő”, a túlméretezett, egyenes vonalú, rozsdamentes acél karosszéria és a posztapokaliptikus hangulat azonban gúnyt is kapott. Az elektromos hajtáslánc az Egyesült Államokban, a pickupok legnagyobb piacán akadály volt a Ford F-150, a Chevrolet Silverado és a Dodge Ram ellenében. Európában a gyalogosokra is kiterjedő uniós biztonsági szabályok miatt a Cybertrucket nem lehetett forgalomba helyezni, a mérete pedig sok európai úton is praktikustalan lenne. A gyártás a körülbelül ötéves fejlesztésnél rövidebb lehet. A Tesla modellre bontott eladást nem közöl; a Kelley Blue Book szerint tavaly 20 237 Cybertrucket adtak el az USA-ban, 2024-ben 38 965-öt. Bemutatáskor Musk negyedmillió körüli darabszámot jósolt. A Ford F-széria tavaly több mint 800 ezer darabot ért el, listaára kevesebb mint fele a Cybertruckénak. A SpaceX idei tőzsdei bevezetése szerint 2025-ben Musk második legnagyobb cége volt a legnagyobb vásárló: 131 millió dollár értékben, listaáron, mennyiségi kedvezmény nélkül.
A Cybercab a Tesla mesterséges intelligencia és robotika felé fordulásának járműve: nincs kormánya, pedálja, tükre, ember nem irányítja. Musk szerint ez lesz a fő autonóm modell, globális robotaxihálózattal. Az elmúlt hónapokban mintegy 300 darabot regisztráltak, és engedélyezett utakon járnak Austinban, a gyár közelében, a meglévő autonóm Model Y-flotta mellett, körülbelül 680 négyzetkilométeres (264 négyzetmérföldes) geofence-en.
Folytasd az appban — szavazz és szólj hozzá ➔