Autóipari válság: Több ezer embert küld el a Magyarországon is termelő Schaeffler
A német autóipari beszállító Schaeffler újabb 3460 európai munkahely megszüntetését és öt telephely bezárását jelentette be; az átszervezés összesen 16 telephelyet érint, a tervezett állások közül 2660 Németországban van. A döntést a gyenge autóipari kereslettel, a magas német működési költségekkel, az elektromos autózás vártnál lassabb térnyerésével és a kínai verseny erősödésével indokolták. A leépítés a termelést és a kutatás-fejlesztést is sújtja: az állások fele a gyártásban, 30 százaléka a K+F-ben szűnik meg. Németországban a dortmundi, morbachi, berlini és schwalbachi egységet zárják be, Belgiumban a herstali, 3D-nyomtatással foglalkozó telephelyet számolják fel; Schwalbachból a dolgozók egy részét Frankfurtba helyezik át. Franciaországban és Szlovákiában is csökkentik a létszámot, a debreceni és szombathelyi magyarországi egységeket azonban a beszámoló szerint nem érinti a program. Az IG Metall és a központi üzemi tanács bírálta a terveket; Thomas Höhn, a szakszervezet Schaefflerért felelős megbízottja szerint a cégnél egy leépítés követi a másikat, még mielőtt az előzőt feldolgozták volna. 2024 novemberében a Schaeffler már 4700 európai – köztük 2800 németországi – állás megszüntetését jelentette be, akkor a Vitesco Technologies-zal történt egyesüléssel is indokolva. A mostani lépésektől 2030-tól évi 300 millió eurós megtakarítást várnak, a végrehajtás egyszeri költsége mintegy 480 millió euró lehet. A vállalat a védelmi szektorban és a humanoid robotok alkatrészeiben is növekedést keres. Magyarországon a thyssenkrupp Automotive Technology júniusban mintegy 200 hazai fejlesztési pozíció megszüntetéséről számolt be, Budapesten körülbelül 60 új üzlettámogatási állás mellett.
Folytasd az appban — szavazz és szólj hozzá ➔