Küszöbön a francia–német alku az autóipari szabályokról és a „Made in Europe” védelemről
Franciaország és Németország várhatóan néhány órán vagy napon belül véglegesíti azt a megállapodást, amely az Industrial Accelerator Act, vagyis az ipari gyorsítási jogszabály erősebb védelmét kapcsolná össze a belső égésű motorokra és a kibocsátási szabályokra vonatkozó nagyobb rugalmassággal. Stéphane Séjourné, az Európai Unió iparért felelős biztosa szerint az alku feloldhatja az IAA körüli patthelyzetet, különösen az Európai Parlamentben. Emmanuel Macron egy nappal korábban már „küszöbönállónak” nevezte a francia–német megállapodást.
Séjourné jelezte, hogy kész további rugalmasságot elfogadni a belső égésű motorok tilalmában és az emissziós előírásokban, feltéve, hogy a dekarbonizációs célokat nem adják fel teljesen. A vita egyik központi kérdése, hogy az EU úgynevezett opt-in rendszert vezessen-e be, amelyben a kereskedelmi partnereknek előzetesen kellene megfelelniük a kedvezményes európai piaci hozzáférés feltételeinek, vagy opt-out modellt alkalmazzon, amely kizárná a kölcsönösséget és más elvárásokat nem teljesítő partnereket. A javaslatot a néppárti képviselők egy része, főként a német delegációból, gyengítené vagy elutasítaná. Séjourné szerint a lényeg a kölcsönösség, miközben az európai közpénzeket elsősorban közbeszerzésre kell fordítani. Hangsúlyozta azt is, hogy a „Made in Europe” védelem nem bővíthető korlátlanul, ha a cél az európai termelés fenntartása.
Folytasd az appban — szavazz és szólj hozzá ➔