Teljesen önálló fejlesztésű, 1150 lóerős elektromos SUV-ot mutatott be a Mercedes-AMG
A Mercedes-AMG 59 éves történetében először tervezett teljes méretű SUV-ot teljesen házon belül, az alapoktól kiindulva. A 2028-as modellévű Mercedes-AMG GT SUV a márka saját fejlesztésű AMG.EA platformjára épül, és a tervek szerint jövő nyáron jelenik meg az Egyesült Államokban. A modell három felszereltségi szinten érkezik: GT 53, GT 55 és a csúcsot jelentő GT 63 kivitelben. A zászlóshajó változat három darab axiális fluxusú elektromotor segítségével 1153 lóerős teljesítményt nyújt, amivel teljesítményben maga mögé utasítja többek között a Porsche Cayenne Turbo Electricet is.
A modell 800 voltos architektúrája rendkívüli töltési sebességet tesz lehetővé: a 128 kWh-s akkumulátorral ellátott verziók (GT 63 és GT 55) akár 710 kW-tal, a 106 kWh-s alapmodell (GT 53) pedig 600 kW-tal tölthető. Ennek köszönhetően a telep 10-ről 80 százalékra mindössze 12 perc alatt feltölthető, a nagyobb akku becsült hatótávja pedig eléri a 435 mérföldet. A Forma–1-es tapasztalatok alapján megalkotott, közvetlen olajhűtésű akkumulátor mellett a jármű úttartását mechanikus stabilizátorrudak helyett aktív hidraulikus felfüggesztés, háromfokozatú légrugózás és szériafelszereltségként hatfokos hátsókerék-kormányzás biztosítja. Az 5941 fontos saját tömegű SUV a fedélzeten MB.OS rendszert és mesterséges intelligenciát használ, a klasszikus vezetési élményt pedig szintetikus tónusok helyett valódi AMG V8-as és hathengeres motorhangok bejátszásával teremti meg.
Folytasd az appban — szavazz és szólj hozzá ➔