Erős európai kereslettel rajtolt a Debrecenben gyártott elektromos BMW SUV
Erős európai kereslettel indult a BMW debreceni gyárában készülő iX3, amely március és augusztus között 36 500 forgalomba helyezést ért el. Ugyanebben az időszakban a Mercedes elektromos GLC-jéből valamivel több mint 16 100 darab került az utakra, így a BMW modellje több mint kétszer annyi vásárlóhoz jutott el. A különbséget részben az magyarázza, hogy az iX3 két héttel korábban jelent meg, a Mercedesnél pedig tavasszal akkumulátor- és beszállítói problémák nehezítették a termelést.
A Mercedes augusztusra jelentősen növelte a gyártást: ekkor 5400 elektromos GLC-t helyeztek forgalomba Európában, szemben a BMW 6700 darabjával. A GLC havi értékesítése márciushoz képest tizenegyszeresére emelkedett, és a vállalat abban bízik, hogy az év végére utolérheti riválisát. A BMW közben több mint százezer előrendelésről számolt be, amelyek a jövő év második negyedévéig biztosítanak munkát; egyes vevők próbaút nélkül rendelték meg az autót, és Tesla-tulajdonosok is váltanak az új modellre.
A debreceni üzem az új, Neue Klasse technológiára épülő modellgeneráció első gyártási helyszíne, a következő években pedig további elektromos modellek készülhetnek ott. Kínában ugyanakkor mindkét német gyártó nehézségekkel szembesül: a Mercedes elektromos GLC-jéből júniusi bevezetése óta 2500-nál kevesebb fogyott, miközben a hagyományos GLC-ből több mint 27 500 kelt el. Az Audi Q6 e-tron európai forgalomba helyezései január és augusztus között 27 ezer körül alakultak, ami 16,5 százalékos visszaesés éves összevetésben.
Folytasd az appban — szavazz és szólj hozzá ➔