Öt legfontosabb tanulság a Malajziában megrendezett Bahreini Nagydíjról
A Sepangban megrendezett Bahreini Nagydíjon aratott győzelmével Max Verstappen és a Red Bull elkerülte, hogy 2015 óta először zárjon futamgyőzelem nélkül egy szezont. Bár a holland versenyző Bakuban még úgy vélte, elszalasztották a 2026-os év legjobb lehetőségét, az utolsó fejlesztési csomag látványos fordulatot hozott: a kínai és japáni futamokon még a Haasszal és az Alpine-nal küzdő istálló Malajziában már a hosszú etapokon, az időmérőn és a vasárnapi futamon is a
<truncated 273 bytes>
orge Russell lett, akinek a Mercedesében tíz körrel a leintés előtt, Alex Albon kiesését követően, egy biztonsági autós újraindításra készülve mondta fel a szolgálatot a motor. Mivel csapattársa, Andrea Kimi Antonelli második lett, Russell lemaradása 84 pontra nőtt az összetettben az olasz riválisával szemben a szezon hajrájára. Az Aston Martin eközben a 2026-os idény legversenyképesebb hétvégéjét zárta: miután mindkét autó bejutott a Q2-be, Fernando Alonso a nyolcadik helyen célba érve nyolc pontot szerzett a csapatnak, míg Lance Stroll a 12. pozícióban fejezte be a viadalt.
Folytasd az appban — szavazz és szólj hozzá ➔