Új, fejlett önvezető rendszert vezet be a Fiat és a Maserati a Stellantis révén
A Stellantis autóipari konszern a vezetéstámogató technológiákra szakosodott Wayve vállalattal közösen fejleszti új generációs autonóm vezetési megoldását. A fejlesztés eredményeit először a májusi befektetői rendezvényen egy Jeep Grand Cherokee prototípusban mutatták be, most pedig Torinóban két merőben eltérő járműkategóriában is demonstrálták a rendszer működését: a technológiát egy tisztán elektromos Fiat 500e városi kisautóban, valamint egy Maserati Grecale prémium SUV-ban szemléltették a nagyközönsé
<truncated 182 bytes>
legnagyobb újdonsága, hogy a sofőr bizonyos körülmények között akár tartósan is elengedheti a kormánykereket. A fejlesztők ígérete szerint a technológia nem csupán az autópályás utazások során, hanem a jóval összetettebb városi forgalmi környezetben is képes jelentős terheket levenni a járművezető válláról, ráadásul egyszerűen adaptálható a Stellantis konszern legkülönbözőbb modelljeibe.
A fejlett asszisztensrendszer piaci bevezetésére még várniuk kell a vásárlóknak: a tervek szerint az első ilyen Level 2++ önvezető képességekkel felvértezett szériaautók várhatóan 2028-ban jelennek meg a kereskedelmi forgalomban.
Folytasd az appban — szavazz és szólj hozzá ➔