Eseménydús futamot hozott a technikai problémáktól övezett malajziai futam
A 2026-os Formula–1-es szabályrendszer és a kezdeti súlyos sepangi nézőtéri logisztikai problémák ellenére fordulatokban gazdag versenyt hozott a Bahreini Nagydíj Malajziában megrendezett futama. A szezon első esős viadalát a változékony időjárás, az FIA szoftveres nehézségei és biztonsági autós fázisok is nehezítették, a kaotikus körülmények között azonban Max Verstappen domináns rajtcél-győzelmet aratott a Red Bull-lal.
Az október 4-i diadal több szempontból is sporttörténelmi jelentőségű. Verstappen pályafutása 72. futamgyőzelmét szerezte meg, ami egyben a Red Bull Ford Powertrains legelső sikere önálló motorgyártóként. A Milton Keynes-i bázis több mint hétszáz fős stábja, a Ford szakemberei, valamint a korábbi csapatfőnök, Christian Horner munkája ezzel beérett, visszaigazolva a holland pilóta 2030-ig szóló szerződéshosszabbítását. A Red Bull a bakui fejlesztéseinek valódi erejét Sepangban tudta igazán kamatoztatni a gyengébben sikerült azeri hétvége után.
A riválisok számára felemásan alakult a nap. A hazai pályán szereplő Mercedes fejlesztett W17-ese csalódást keltett: Kimi Antonelli ugyan a harmadik helyen zárt, George Russell motorja azonban a futam hajrájában elfüstölt a dobogós helyről. A Ferrarinál Lewis Hamilton a verseny eleji elhibázott slick gumis taktika miatti lemaradását ledolgozva, kiváló tempóval küzdötte fel magát a dobogóra.
Folytasd az appban — szavazz és szólj hozzá ➔