A Hungaroringen próbálták ki a 816 lóerős négyajtós Mercedes-AMG GT-t
A Hungaroringen próbálták ki a Mercedes-AMG új, négyajtós elektromos sportkupéját, a C590 kódjelű AMG GT-t. Az AMG saját fejlesztésű AMG.EA padlólemezére épülő, 55 jelű csúcsmodell 816 lóerős teljesítményt és 1860 newtonméteres nyomatékot kínál. A több mint öt méter hosszú autó 5092 milliméteres, szélessége tükrök nélkül 1958, magassága 1413 milliméter, tengelytávja pedig 304 centiméter. A modell legdrágább változata 78,2 millió forintról indul.
A sportkupé fejlesztésében az elektromos hajtás ereje mellett az aerodinamikai hatékonyság is központi szerepet kapott. Legjobb esetben 0,22-es alaktényezőt ér el, miközben aktív légterelőkkel igyekszik egyszerre csökkenteni a légellenállást és növelni a nagy sebességű stabilitást. Az első spoiler három centiméterrel nyílhat le, a hátsó szárny 80 km/óránál aktiválódik, az aerokinetics csomag diffúzora pedig ugyancsak 80 felett mozdul hátra. A Venturi-áramlat csomag további, az autó alján elhelyezett légterelőkkel dolgozik: ezek 120, illetve 140 km/órától teremtenek nagyobb leszorítóerőt. A Mercedes ezzel a hagyományos AMG-sportautók örökségét ülteti át elektromos alapokra.
Folytasd az appban — szavazz és szólj hozzá ➔