Az amerikai közlekedési miniszter szerint nem tudni, hozzá nem értés vagy hibás technika okozta a járatleállásokat
Az amerikai légitársaságok péntek és szombat között mintegy 16 000 járatot töröltek vagy késleltettek, ez a 2001. szeptember 11-i támadások óta a legnagyobb tömeges járatleállás az Egyesült Államokban, és 2023 januárja óta az első országos leállás. Nemzetközi légitársaságoknak is törölniük kellett az USA-ba tartó járataikat, a torlódás miatt pedig több tucat egyetemi és profi sportrendezvényt átütemeztek. Az utasok közül sokan szállást, buszt vagy vonatot kerestek, mások a repülőtereken töltötték az éjszakát.
Sean Duffy közlekedési miniszter szerint rosszindulatra nincs bizonyíték. Előbb az előző kormányzatot és a Kongresszust is említette, végül a vállalkozó „hozzá nem értését" jelölte meg lehetséges okként. Szerinte a hibát az L3Harris okozhatta: vagy hibás routert telepített, amikor a régi rézkábeleket üvegszálra cserélte, vagy a frissítés során valamilyen módon túlterhelte a rendszert. Duffy elismerte, hogy még nem tudják, melyik történt, de „a vállalkozónk nem állt a helyzet magaslatán". Azt a kérdést, miért péntek délutánra, a legforgalmasabb időszakra időzítették a munkát, azzal válaszolta meg, hogy az ilyen frissítések ütemezését felülvizsgálják.
A Kongresszus eddig 12,5 milliárd dollárt hagyott jóvá az átállásra; a kormányzat további 30 milliárdot kért, Duffy viszont már 50 milliárdról beszélt, szerinte „vészhelyzet van". Bryan Bedford, az FAA vezetője remélte, hogy vasárnapra normalizálódik a menetrend, a „legrosszabb már mögöttünk van". Mivel a leállást az FAA rendelte el, a légitársaságok jogilag nem kötelesek kártérítést fizetni, de Bedford szerint mindenki új járatot kap, vagy teljes visszatérítést. Az American, a Delta és a United részvényei 1–2 százalékot, a JetBlue és az L3Harris papírjai 3 százalékot estek.