Egyesült Államok: Inkompetencia vagy hibás technológia okozhatta a tömeges járatfelfüggesztést
A 2001. szeptember 11-i terrortámadások óta a legnagyobb mértékű járatfelfüggesztést szenvedte el az Egyesült Államok légi közlekedése: pénteken és szombaton mintegy 16 000 járatot töröltek vagy késleltettek. A leállás országszerte utasok tömegeit rekesztette a repülőtereken, nemzetközi járatok törléséhez és sportesemények elhalasztásához vezetett. Sean Duffy közlekedési miniszter és Bryan Bedford, a Szövetségi Légügyi Hivatal (FAA) vezetője szerint nem történt szándékos károkozás. A vizsgálatok a kivitelező L3Harris felelősségére összpontosítanak, amely a régi rézkábelek optikai vezetékekre cserélése közben hibás routert telepíthetett, vagy túlterhelte a rendszert a péntek délutáni munkálatok során.
A hatóságok szerint a menetrend vasárnap helyreállhat. Mivel a zárlatot az FAA rendelte el, a légitársaságok jogilag nem kötelezhetők kártérítésre, de Bedford ígérete szerint mindenki átfoglalást vagy teljes visszatérítést kap. A válság komoly pénzügyi terhet jelent: a Kongresszus által jóváhagyott 12,5 milliárd dolláros keret helyett Duffy már 50 milliárdos szükségforrást sürget az elavult infrastruktúra megújítására. Az érintett American, Delta és United légitársaságok részvényei 1–2, míg a JetBlue és az L3Harris papírjai 3 százalékot estek, amit az iráni háború és a Hormuzi-szoros lezárása miatti magas üzemanyagárak is tetéznek.
Folytasd az appban — szavazz és szólj hozzá ➔