Az eredetileg tervezett 150 darab felénél leáll a Rimac Nevera gyártása
A Rimac lezárja a Nevera gyártását, de az elektromos hiperautó a tervezettnél jóval kisebb szériában készül el. A 2018-as bemutatáskor még 150 példány gyártását tervezték, végül azonban a 2022-es rajt óta összesen 71 autó hagyja el a gyártósort. Ezek közül 51 az alapmodell, 20 pedig a még erősebb Nevera R. Az utolsó tíz Nevera R összeszerelése jelenleg is zajlik, és a megrendelők várhatóan még az idei év végéig átvehetik autóikat.
Mate Rimac alapító-vezérigazgató nem kudarcként értékeli a mindössze 71 példánnyal lezáruló projektet. Szerinte a Nevera a világ legnagyobb darabszámban értékesített tisztán elektromos hiperautója lett, miközben technológiai bemutatóként és üzleti alapként is teljesítette a feladatát. A modell hozzájárult a vállalat modern gyárának és szélesebb üzleti ökoszisztémájának létrehozásához, ezért Rimac szerint történelmi jelentősége nem a legyártott darabszámban mérhető.
A vállalat azóta messze túllépett a kisszériás sportautók világán. A Rimac Technology elektromos hajtásláncokat és akkumulátorokat fejleszt nagy autógyártók számára, a Bugatti Rimac pedig a Bugatti jövőjét is alakítja. A Nevera tapasztalatai hozzájárultak az új, három villanymotorral és 8,3 literes, szívó V16-os benzinmotorral szerelt, 1800 lóerős Bugatti Tourbillon megszületéséhez. A cégcsoport emellett a Verne önvezető robotaxi-szolgáltatáson is dolgozik, amelyet 2024-ben mutattak be, és idén megkezdte éles működését.
Folytasd az appban — szavazz és szólj hozzá ➔