Elektromos tanulmányautóként térhet vissza a Citroën 2CV
A Citroën Párizsban mutatja be a legendás 2CV, vagyis a Kacsa modern értelmezését. A tanulmányautó tisztán elektromos hajtást kapott, és egy olyan új, megfizethető városi villanyautó előfutára lehet, amely a korábbi népautó filozófiáját ülteti át a jelenbe. A koncepció egyelőre nem kapott gyártási engedélyt, de sorozatgyártás esetén az európai elektromos autópiac egyik kedvező árú típusa lehet.
A formaterv szándékosan erősen kötődik az eredeti 2CV-hez. Megmaradt a jellegzetesen ívelt tetővonal, a gömbölyded orr, a két kiemelkedő fényszóró, a bordázott gépháztető és a hangsúlyos sárvédőívek karaktere. A C-oszlopokba modern világítóelemek kerültek, a klasszikus részleteket így korszerű karosszéria foglalja keretbe.
A modell a formálódó M1E kategóriához kapcsolódik, amely legfeljebb 4,2 méter hosszú, könnyű, tisztán elektromos és Európában gyártott autókat céloz. A Citroën elképzelése szerint a villanyautózásnak nem kell kevesek luxusának maradnia. Ha a tanulmány eljut a gyártásig, az indulóár körülbelül 15 ezer euró, vagyis nagyjából 6 millió forint lehet. Ezzel a modell a francia konkurenseknek és az olcsó kínai villanyautóknak is komoly vetélytársa lehet.
Folytasd az appban — szavazz és szólj hozzá ➔