Újabb halálos baleset kérdőjelezi meg a spanyol gyorsvasút biztonságát
A spanyol gyorsvasút hálózatán kilenc hónapon belül másodszor történt halálos baleset, ami újra a biztonsági rendszer állapotára irányította a figyelmet. A Toledo közelében történt szerencsétlenségben két vonat ütközött össze, több kocsi kisiklott, és legalább 64 ember meghalt. A szerelvényeken összesen 544 utas tartózkodott. A baleset pontos oka még nem ismert, de a Reutersnek egy forrás azt mondta, hogy az Iryo magánvasút szerelvénye jelzési hiba miatt megállt, majd az Adif infrastruktúra-kezelő utasítására várakozott. Ezután a Renfe állami vasúttársaság nagy sebességgel nekiütközött, miközben a Renfe szerint a vonatot továbbhaladásra utasították.
A januári, Adamuz közelében történt balesetben 46-an haltak meg. A két ütközésben közös, hogy ugyanazok a vasúttársaságok érintettek, és mindkettő a Madridot Andalúziával összekötő, a spanyol gyorsvasút legrégebbi vonalán történt. A történtek a Renfe mozdonyvezetőinek tervezett 24 órás munkabeszüntetése előtt tovább erősítették a szakszervezeti kifogásokat, amelyek megbízhatóbb járműveket, jobb kommunikációt és tényleges műszaki megoldásokat sürgetnek. Az Ouigo gyorsvasúti szolgáltatónál hatnapos gördülő sztrájkot is meghirdettek.
A vonatozás 2019 és 2024 között 40 százalékkal nőtt, 2025 első felében pedig 25 millióan utaztak gyorsvonattal. A kormány szerint 2018 óta 54 százalékkal emelte a karbantartási kiadásokat, miközben Spanyolország évente átlagosan 1,5 milliárd eurót költött a gyorsvasútra 2018 és 2022 között. A források mintegy 16 százaléka jutott karbantartásra és korszerűsítésre, ami újabb vitát indított a fejlesztések és az állagmegóvás egyensúlyáról.
Folytasd az appban — szavazz és szólj hozzá ➔