Az FIA 2030-tól V8-as motorokra cseréli az F1 hibrid erőforrásait
Az FIA 2030-tól megszünteti a 2014 óta használt turbóhibrid erőforrások korszakát, és visszahozza a V8-as motorokat a Formula–1-be – erősítette meg Mohammed bin Szulajm FIA-elnök. A döntés hátterében a 2026-ra tervezett új hibrid hajtásláncokkal kapcsolatos problémák állnak. A szabályokat eredetileg 2022-ben hirdették ki, részben azért, hogy több gyári motorgyártót vonzzanak a sportágba.
A 2026-os konstrukciókban a belső égésű motor és a megerősített akkumulátorrendszer teljesítménye 50–50 százalékban oszlott volna meg. Ez jelentős változás a 2025-ben még nagyjából 80–20 százalékos, a belső égésű motort előnyben részesítő arányhoz képest. A rendszer működését több élversenyző, köztük Fernando Alonso, Max Verstappen és Lando Norris is bírálta, mert az akkumulátor lemerülése után az autók energiagyűjtő és töltő üzemmódba kapcsolhatnak.
Bin Szulajm szerint a változtatás egyik célja a könnyebb autó: a tervek alapján az F1-es gépek mintegy 80 kilogrammal lehetnek könnyebbek. Emellett legalább a felére csökkenhet a motorral és a kutatás-fejlesztéssel kapcsolatos költség, ami a sportág üzleti fenntarthatóságát javíthatja. Az FIA-elnök a szurkolói élményt is fontos szempontként emelte ki, különösen a motorhang minőségét. A következő hétvégén rendezik az Amerikai Nagydíjat, ahol a 20 éves Andrea Kimi Antonelli akár az F1 csúcsára is felérhet.
Folytasd az appban — szavazz és szólj hozzá ➔