Több késést hozott a MÁV 2026-os nyara
A MÁV 2026-os nyári teljesítményéről kikért adatok alapján az új vezetés ellenére sem javult egyértelműen a vasúti közlekedés helyzete: a nyári időszakban több késést és fennakadást mértek, mint 2025-ben. A vizsgált menetrend jellemzően június második felétől augusztus végéig tartott, vagyis azt az időszakot fedte le, amikor a balatoni és más kiemelt útvonalakon különösen nagy utasforgalom jelentkezik.
A MÁV adatai szerint 2025-ben 226 416, 2026-ban pedig 228 298, a társaság által üzemeltetett személyszállító vonat közlekedett a magyarországi fővonalakon. Ez 1882-vel több járatot jelentett egy év alatt, a nagyobb vonatszám azonban nem járt együtt kevesebb késéssel és fennakadással. A dél-balatoni, 30-as számú Budapest–Székesfehérvár–Nagykanizsa vonalon 2025-ben 36 611, idén 35 943 vonat közlekedett. A Balaton északi partján haladó 29-es vonalon tavaly 5843, 2026-ban pedig 5809 járat szerepelt a nyári menetrendben.
A kérdés azért is került ismét előtérbe, mert 2025 nyarán a balatoni vasútvonalon már a szezon első hétvégéjén komoly összeomlás alakult ki. A nagy meleg és a hosszú hétvége miatt megnövekedett utasforgalom komoly terhelést jelentett a hálózatnak, a fennakadások enyhítésére pótlóbuszokat is be kellett vetni. Az idei adatok azt mutatják, hogy a több üzemeltetett vonat önmagában nem oldotta meg a késések és az üzemzavarok problémáját.
Folytasd az appban — szavazz és szólj hozzá ➔